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22 ans à tarifer des profils résiliés - 11 grossistes partenaires et 4 compagnies porteuses (Allianz, AXA, CMAM, Generali). Nous mettons les assureurs spécialisés en concurrence pour obtenir le meilleur tarif sur votre profil, sans frais de dossier.
C'est la première question que vous vous posez, et c'est normal. Combien va coûter votre assurance auto une fois que vous êtes résilié ? Je vais vous répondre avec des chiffres concrets, mais aussi avec une mise au point honnête. Un courtier ne décide pas du prix. Ce que je peux faire, en revanche, c'est mettre les bons assureurs en concurrence pour vous obtenir le tarif le plus juste sur votre profil. Pour replacer cette question dans le parcours global, voir notre dossier complet sur l'assurance auto résilié.
Un courtier ne fixe pas les prix
Disons-le clairement. Le tarif de votre contrat est fixé par la compagnie qui porte le risque, pas par le cabinet qui vous accompagne. Chaque assureur applique sa propre grille selon le motif de résiliation, le coefficient bonus-malus, le véhicule et la zone de circulation. Notre rôle est de présenter votre dossier aux compagnies les plus ouvertes à votre profil, puis de comparer ce qu'elles proposent.
Dans mon cabinet, je vois régulièrement des conducteurs persuadés qu'ils paieront le même prix partout. C'est faux. Sur un même profil résilié, l'écart entre deux assureurs spécialisés atteint parfois trente pour cent. C'est précisément là que la mise en concurrence prend tout son sens.
Ce qui détermine le prix de votre assurance
Six critères pèsent sur le tarif d'une assurance auto après résiliation. Les connaître vous aide à comprendre votre devis et à agir sur ce qui peut l'être.
Le motif de résiliation
Un non-paiement régularisé pèse beaucoup moins lourd qu'une alcoolémie ou une fausse déclaration. C'est le premier critère regardé par les compagnies.
Le coefficient bonus-malus
Votre CRM accompagne votre profil. Un malus à 1,50 ou plus se cumule avec la majoration liée à la résiliation.
L'ancienneté de la résiliation
Plus la résiliation est récente, plus la majoration est forte. Le tarif se détend à mesure que vous vous éloignez de la date.
Le véhicule assuré
Puissance, valeur, année de mise en circulation. Une citadine essence de cinq ans coûte bien moins cher à assurer qu'une grosse cylindrée récente.
La formule choisie
Le tiers simple reste le plus accessible. Le tiers étendu et le tous risques montent vite sur un profil aggravé.
La zone de circulation
Le lieu de stationnement principal et le kilométrage annuel entrent dans le calcul, comme pour tout contrat auto.
Nos fourchettes de tarifs par profil
Voici les ordres de grandeur que nous observons au cabinet en mai 2026, pour un véhicule de gamme moyenne. Ce sont des fourchettes indicatives, pas des prix fermes. Votre tarif réel dépend de votre dossier précis. Cliquez sur un profil pour le détail de sa situation.
| Profil | Tiers / mois | Tous risques / mois | Surprime |
|---|---|---|---|
| Résilié pour non-paiement | 50 à 90 € | 120 à 190 € | +25 à +40 % |
| Résilié pour sinistres | 75 à 130 € | 160 à 260 € | +50 à +100 % |
| Résilié pour fausse déclaration | 90 à 160 € | 200 à 320 € | +70 à +130 % |
| Résilié alcoolémie ou stupéfiants | 110 à 200 € | 250 à 400 € | +100 à +200 % |
| Résilié et malussé | 100 à 200 € | 220 à 400 € | selon coefficient |
| Jeune conducteur résilié | 130 à 280 € | 280 à 450 € | double pénalité |
| Multi-résilié | 130 à 240 € | 280 à 450 € | +130 à +230 % |
Une précision utile. La surprime indiquée s'applique par rapport au tarif d'un conducteur sans antécédent. Elle se cumule lorsque plusieurs difficultés se superposent, par exemple un jeune conducteur à la fois résilié et malussé. C'est le cumul qui fait grimper les tarifs les plus élevés du tableau.
Les leviers pour faire baisser votre prime
Un tarif aggravé n'est jamais une fatalité définitive. Voici ce que nous vous recommandons concrètement pour payer moins, dès la souscription et dans les mois qui suivent.
- Choisir le tiers simple la première année, puis remonter en gamme une fois le profil stabilisé.
- Opter pour un véhicule modeste, essence, de faible puissance, pendant la période de fichage AGIRA.
- Régulariser toute dette auprès de l'ancien assureur avant de demander un nouveau devis.
- Accepter une franchise un peu plus élevée pour faire baisser la prime mensuelle.
- Limiter le kilométrage annuel déclaré à votre usage réel.
- Confier le dossier à un courtier qui met les assureurs spécialisés en concurrence plutôt que de subir un tarif unique.
La règle générale, c'est que le tarif se détend avec le temps. Chaque année propre vous rapproche du marché standard. J'ai vu des dossiers non-paiement revenir à un tarif quasi normal en deux ans, et des multi-résiliés mettre cinq ans. La discipline paie, au sens propre.
La rémunération du cabinet, en toute clarté
Je préfère être transparent sur ce point, parce qu'il génère beaucoup de méfiance à tort. Notre cabinet ne vous facture aucun frais de dossier. L'étude, la comparaison des offres et le devis sont gratuits. Vous ne réglez que la prime d'assurance, prélevée par la compagnie.
Comment vivons-nous alors ? Par une commission versée par l'assureur, déjà intégrée dans la prime. Cette commission ne s'ajoute pas par-dessus votre tarif. Elle fait partie du fonctionnement normal de la distribution d'assurance, encadré par la directive sur la distribution d'assurances. Sur demande, nous vous précisons la nature de cette rémunération.
Courtier ou souscription directe
Sur un profil standard, vous pouvez comparer vous-même en ligne et souscrire en direct. Sur un profil résilié, l'équation change. Les assureurs spécialisés dans le risque aggravé ne distribuent pas leurs offres au grand public. Ils passent par des grossistes accessibles aux seuls courtiers. En clair, les meilleures offres pour votre profil ne sont tout simplement pas visibles sur les comparateurs classiques.
D'après notre expérience, le pilotage humain d'un dossier résilié double approximativement le taux d'acceptation et permet souvent un meilleur tarif que la seule proposition que vous trouveriez seul. Le tout sans frais supplémentaire pour vous. Si vous êtes dans cette situation, voici ce que je vous recommande concrètement : faites établir un devis gratuit avant de signer quoi que ce soit ailleurs.
Questions fréquentes sur les tarifs
Voici les sept questions qui reviennent le plus souvent sur le prix d'une assurance auto résilié.
Combien coûte une assurance auto pour un conducteur résilié ?
Tout dépend du motif de résiliation et de votre profil. Pour un véhicule de gamme moyenne, la fourchette observée va de 50 € par mois au tiers pour un non-paiement régularisé, jusqu'à 280 € par mois pour un jeune conducteur résilié ou un profil multi-résilié. Le tous risques se situe entre 120 € et 450 € selon les cas. Ces ordres de grandeur sont indicatifs et datent de mai 2026.
Pourquoi une assurance résilié coûte-t-elle plus cher ?
Parce que la compagnie considère le risque comme aggravé. Une résiliation à l'initiative de l'assureur, une inscription au fichier AGIRA ou un malus élevé augmentent la probabilité statistique de sinistre aux yeux de l'assureur. La majoration appliquée va de 25 % pour un non-paiement régularisé jusqu'à 200 % pour une alcoolémie. Cette surprime n'est pas une sanction, c'est une tarification du risque.
Le cabinet facture-t-il des frais de dossier ?
Non. Notre cabinet ne facture aucun frais de dossier pour l'étude de votre situation et la recherche d'un contrat adapté. Le devis et l'accompagnement sont gratuits et sans engagement. Vous ne payez que la prime d'assurance, prélevée par la compagnie qui porte le risque.
Comment est rémunéré un courtier en assurance ?
Un courtier est rémunéré par une commission versée par la compagnie d'assurance, intégrée dans la prime. Cette commission ne s'ajoute pas par-dessus le tarif, elle fait partie du fonctionnement normal de la distribution d'assurance. Conformément à la directive sur la distribution d'assurances, nous vous informons sur demande de la nature de cette rémunération.
Passer par un courtier coûte-t-il plus cher qu'en direct ?
Non, au contraire dans la plupart des cas. Sur le marché du risque aggravé, les assureurs spécialisés ne distribuent pas leurs offres en direct. Ils passent par des grossistes accessibles uniquement aux courtiers. Mettre plusieurs assureurs en concurrence permet souvent d'obtenir un meilleur tarif que la seule offre que vous trouveriez seul, quand vous en trouvez une.
Le prix de mon assurance baisse-t-il avec le temps ?
Oui. Chaque année sans sinistre rapproche votre coefficient bonus-malus du tarif standard. La sortie du fichier AGIRA intervient deux ans après la résiliation. Un profil non-paiement régularisé retrouve un tarif proche du marché en 24 à 36 mois. Pour un multi-résilié, comptez plutôt 36 à 60 mois de discipline assurantielle.
Le devis est-il vraiment gratuit ?
Oui, totalement. L'étude de votre dossier, la recherche de contrat et le devis sont gratuits et sans engagement. Vous restez libre de ne pas donner suite. Nous ne vous demandons aucun paiement tant que vous n'avez pas validé une offre et signé votre nouveau contrat.
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Les fourchettes de cette page sont indicatives. Pour connaître votre tarif réel, transmettez-nous votre situation. Nous comparons les assureurs spécialisés et vous présentons la meilleure offre sur votre profil, gratuitement et sans engagement.
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Cette page a été rédigée par S. Ricouard, courtier en assurance agréé ORIAS n° 07 013 353. Les informations présentées ont une vocation pédagogique et ne constituent pas un conseil personnalisé ni une offre de contrat. Les fourchettes de prix sont des ordres de grandeur observés en mai 2026 pour un véhicule de gamme moyenne. Elles varient selon votre profil, votre véhicule, votre coefficient bonus-malus et la compagnie. Le tarif ferme ne peut être communiqué qu'après étude de votre dossier. Sources : Code des assurances (Légifrance), AGIRA, ACPR, ORIAS.